abril 29, 2011

Plan de l'Aiguille Montenvers

el Glaciar, Mer de Glace

Después de un tiempo, nos calzamos las botas de nuevo. Este verano nuestro viaje puede parecer, a primera vista, menos "exótico" de lo habitual.

Sin embargo, los paisajes han sido de los más espectaculares por donde hemos tenido la fortuna de caminar. Además nos ha traído a la memoria a compañeros que nos hubiera gustado tener con nosotros, compartiendo la sensación, sin igual, de ver el mundo desde lo alto.

Los Alpes nos han llenado la retina de colores, de caminos, de rocas y flores, de nieve y de un azul que siempre recordaremos.

Camino Henri Vallot en Chamonix

Donde
La primera de las rutas que subiremos, es un recorrido sencillo, unas dos horas y media, solo ida, casi sin desnivel, en Chamonix, aunque espectacular como todos los que hicimos al final del viaje en esta localidad francesa a los pies del Mont Blanc. Es el llamado camino Henri Vallot.

Plan de l'Aiguille en Chamonix

La Guía
Como en otras ocasiones, utilizaremos además de la información local, la Guía Excursionista Rother, en esta ocasión la de Mont Blanc. Nos brinda una descripción aceptable del recorrido, suficientemente señalizado sobre el terreno y sin problemas de orientación.


Grupos de senderistas por la ruta Henri Vallot

De todos los recorridos que hicimos, este fue con diferencia, en el que más compañeros de ruta encontramos, hasta el punto de registrar auténticos atascos, en especial en aquellos tramos más empinados. Especialmente llamativa nos resultó la presencia de grupos de japoneses, muy animados y receptivos. La recomendación que figura en la guía, en el sentido de hacer la excursión por la tarde, es acertada, tanto por la menor afluencia de caminantes, como por la luz, que es magnífica. Nosotros, por exigencias de la agenda no pudimos elegir y tuvimos que hacerla de mañana.

Vista hacia el Mer de Glace

También lo es subir (casi al final encontramos la bifurcación que nos lo indica), a Signal Forbes, y desde allí descender hacia Montenvers.

Si, aprovechando la luz hasta el final, llegáis tarde a Montenvers (consultad los horarios de los trenes), el camino de vuelta, de unas dos horas, no tiene pérdida. Informaos de la climatología en Chamonix, en la Casa de los Guías, una recomendación que nos dió nuestro amigo y alpinista, Luis.

Vista del Mont Blanc desde la plane de l'Aiguille

Aciertan con una frecuencia pasmosa, y aquí, las buenas condiciones meteorológicas son fundamentales para realizar las rutas, en especial un camino panorámico como este.

La Ruta

Partimos de la estación intermedia del Teleférico de la Aiguille du Midi, en Plan de l'Aiguille, a 2310 metros, tomando el camino balizado que desciende suavemente hacia el nordeste.

Valle de Chamonix

Las vistas que tenemos del valle de Chamonix, entre Les Houches y más allá de Argentiere son perfectas. Con un día claro veremos todo el macizo desde la Aiguillete du Brévent hasta la Reserve Naturelle des Aiguilles Rouges. Casi al final nos encontraremos con una bifurcación, que parece hecha por el enemigo. El camino por el que circulamos parece continuar en suave descenso hacia izquierda. El camino que se dirige hacia la derecha, más estrecho, asciende con una buena pendiente, que no invita para nada a seguirlo.


Vista del Mer de Glace
Sin embargo, es el camino correcto, el que nos llevará nuevamente por encima de la cota 2000, a Signal Forbes, situado a 2198 metros. Una vez arriba, comprenderéis el por qué de esta elección. Frente a vosotros, la vista del Mer de Glace, y de algunas de las cumbres míticas de esta zona, os compensarán el esfuerzo. 

A nuestra derecha queda la Aiguille de l'M, la Aiguille des Grands Charmoz, y girando hacia el glaciar, el Dent du Géant, el Dôme de Rochefort, los Grandes Jorases, la Aiguille du Moine, Les Drus, y por último la Aiguille Verte.
Recorriendo el camino Henri Vallot en Chamonix


El Mer de Glace es el glaciar más grande de Francia, con 7km de longitud y aquellos que lo conocen desde hace tiempo, son conscientes de su fragilidad, ya que retrocede entre 3 y 4 metros al año, desde 1988.El nombre viene de sus características "olas" de hielo que cubren su superficie, y le fue dado por los ingleses Windham y Pocock, tras su descubrimiento en 1741. Nuestra ruta termina en la estación de Montenvers, completa desde el punto de vista turístico, con tienda, museos, gruta de hielo, restaurantes y mucho público.

Estación tren a Montenvers

Aunque no estemos preparados para enfrentarnos a la ingente cantidad de personas que se acercan a este paraje, no hay que olvidar que tanto el tren como el Grand Hôtel, inaugurado en 1880, forman parte del patrimonio histórico de Chamonix.

Antiguo tren de vapor en Chamonix

En este sentido merece la pena hacer una visita y no marcharnos sin más del lugar tras la caminata. Tras un viaje en zig-zag por la ladera de la montaña, de unos 20 minutos, en uno de los dos últimos trenes cremallera de Francia. Atravesaremos praderas, bosques de abetos, túneles excavados en la roca, viaductos, y llegaremos a Chamonix, con una sonrisa en la cara.

abril 22, 2011

Tiramisú

Hoy os dejamos un post realmente práctico. La auténtica receta de uno de los postres más famosos: el Tiramisú. 


Los orígenes de este postre no están del todo claros, aunque una versión muy difundida nos lleva a los burdeles del Véneto. Hay mayor unanimidad en cuanto a los ingredientes, a pesar de las notables diferencias entre tiramisús. 



En cualquier caso, es un postre moderno, hijo del siglo XX, que pese a su corta vida, ha tenido una difusión extraordinaria.

El tiramisú que mejores recuerdos nos trae es el que disfrutamos en un lugar privilegiado: la plaza del Panteón, en Roma. Allí lo elaboraban con un bizcocho suave y esponjoso, y aquí tenéis la receta... 




Ingredientes (4 personas)
- 250 gr de Mascarpone
- 150 gr de bizcocho
- 3 huevos
- 4 cucharadas rasas de azúcar
- 1 taza de café (se le puede perfumar con coñac)
- 100 gr de cacao en polvo (sin azúcar)



Bate las yemas con el azúcar, y añade el mascarpone, mezclándolo todo hasta conseguir una crema.

Monta las claras a punto de nieve, y añádelas a la mezcla anterior, batiendo sin demasiada energía, para que las claras no se bajen.



En la fuente de servir, coloca una capa de bizcocho y esparce unas cucharadas de café. Añade una capa de crema. 


A continuación coloca otra de bizcocho, el café, y la crema. Así sucesivamente hasta agotar los ingredientes. Déjalo unas tres horas en la nevera, y antes de servir, espolvoréalo con cacao en polvo. ¡Que lo disfrutéis!

Notas: Puede congelarse, a pesar de que la textura no queda igual, es un recurso si no vais a consumirlo el mismo día.Nosotros utilizamos bizcocho integral, le da más textura y sabor.Hemos probado bastantes, y el mascarpone que más nos gusta es el de Galbani.Si espolvoreáis el cacao nada más terminarlo, al meterlo a la nevera se queda mate y el aspecto no es tan bueno. Mejor antes de servir.





abril 12, 2011

Travel Bloggers Meeting Barcelona

Hace mucho tiempo que somos conscientes del valor de las redes sociales como lugar de encuentro, de comunicación, de intercambio y de aprendizaje. 

Compartir conocimiento, por el simple placer de hacerlo, sobre un concepto, una idea, un proyecto... o, como en este caso, sobre la pasión por viajar


Un encuentro como el Travel Bloggers Meeting, nos permite todo eso, y lo más importante: encontrarnos con las personas que lo hacen posible, que dan sentido al tiempo y al esfuerzo invertido, y que son la motivación más fuerte para seguir en este mundo cada vez, curiosamente, más real que virtual.


Lo explica espléndidamente Pau, @elPachinko, en este post que no os podéis perder. 


No es fácil sacar adelante un encuentro así, por ello es justo que reconozcamos el esfuerzo realizado por la organización, en especial por Victoria, @Victoriamdq y Eddy, @larabrito. Podéis seguir todo el proceso en TravelBloggers Meeting.


Jorge Gobby @morrisey, Marc Serena, y Paco Nadal @paconadal, fueron el trío de ases que nos acompañó en este viaje por el mundo de los blogs, que son, como dijo Paco,  "frontera amable entre lo viejo y lo nuevo".  


Last but not least, los participantes. Allí estaban viejos amigos como Haritz Tokitan TV,  Natalia @TravelandTwitts Iván @ivanmarcos, Kailos @tremendoviaje o Diego @viajarcondiego

Ganadores del Bitácoras, como @CapitánUrias y viajeros globales, como Pak @pakgoesto... 

Compañeros que ya nunca serán virtuales, Pruden Los Apuntes del Viajero, @enarah, @Dijuca, Quique @viajablog, Jose Luis @guiasviajar... 

Otros nuevos, como @aitor_vca, Xandra @xanxano, Anibal @anibaltrejo que ha realizado un gran trabajo creando el listado de los asistentes, Constanza, Manuel, ...  A todos, también a los que no mencionamos en esta pequeña relación, gracias por compartir.

Y para acabar, el video interactivo de @tokitan.




abril 07, 2011

Museu Nacional dos Coches

Museo de los Carruajes, Lisboa
 A menudo necesitamos excusas para ponernos manos a la obra. Somos especialmente conscientes en nuestro caso, cuando miramos los archivos fotográficos en diapositivas que llenan un armario... Hace tiempo que abandonamos la idea de recuperarlas para nuestro mundo digital.


Con la llegada de la Semana Santa, muchos amigos van a acercarse a un destino que nos sorprendió de forma increíble: Lisboa. Todo Portugal, en realidad, es un descubrimiento. Tan cerca y tan lejos. Y nos dan la excusa para escribir esta entrada, recuperando de esta forma algunas imágenes.


Coche de la embajada ante el Papa Clemente XIUn lugar de visita obligada es el Museo de los Carruajes, situado en la zona de Belem, y el más visitado de la ciudad. En el sitio web del Museo, al que accedéis aquí, encontrareis toda la información necesaria para planificar la visita, además de un video en 360º de la sala principal.


Se encuentra en un edificio construido en el siglo XVIII, para sede del picadero real según el proyecto del italiano Giacomo Azzolini. Posteriormente fue reformado y reinaugurado por la reina Amélia de Orleans el 23 de junio de 1905 como Museo Real de Carrozas. 

La última remodelación importante se acometió en 1940 cuando Raul Lino amplió el museo con una nueva sala. Los trabajos de restauración que concluyeron en 2001 le dan su aspecto actual.


Este museo, tanto por la cantidad como por la calidad de las carrozas que exhibe está considerado como uno de los mejores del mundo. El valor artístico de los objetos va de la mano con el valor histórico de cada una de las piezas.  Una parte fundamental de la colección la componen las carrozas adquiridas o utilizadas en tiempos del rey Juan V. Ejemplos de ello son la que se encuentra en el vestíbulo de la entrada,  y que estaba destinada a uso particular del rey, o los tres grandes carruajes barrocos encargados para la visita del embajador Fontes al Papa Clemente XI, en 1716. 


Lo que fue la antigua sala de equitación, rectangular, con grandes balconadas y techos decorados con pinturas, es el lugar donde se exhiben los carruajes mas importantes. Es el Salón Noble, y además de las tres mencionadas anteriormente compradas por Juan V, muestra la más antigua de la colección: una carroza de Felipe III de España, que  utilizó en su visita a Lisboa en 1619.


Destaca también el llamado de los Patriarcas,  con revestimiento interior de brocado e hilo de plata


El que envió el papa Clemente XI en 1715 como regalo por el bautismo del primogénito del rey Juan V, el príncipe Don Juan. Un trabajo italiano, ejecutado en Roma y lleno de detalles, como las cariátides que evocan las estaciones del año.


Carruajes del Museo de los Coches en Lisboa
El de la Corona, que es un trabajo francés, y se utilizó para la embajada del Conde da Ribeira Grande ante el Rey Luis XIV. A su regreso pasó a incorporarse al servicio del Rey.


La colección de carrozas del siglo XIX es, al igual que la del XVIII, fastuosa. Podemos destacar la construida en 1824, en Londres, llamada de la Corona, con la caja en estilo imperio, mandada realizar por el rey Juan VI. Tras algunas adaptaciones, se utilizó en la coronación del rey D. Carlos, y por última vez en la visita de la reina de Inglaterra de visita en Lisboa, en 1957.


Interesante resulta también la visita a la Galería de retratos, que reunidos en la sala lateral, se exponen junto a carruajes más sencillos, berlinas, tilburis y sillas de paseo. En el primer piso, diversos salones exponen espuelas, sillas, estribos, literas, coches de paseo para niños, objetos de caballería y tauromaquia que dan la medida de la fama de este museo.




Entre los retratos destacan los de don Luis, Don Fernando II, Don Pedro IV, Doña María II y Doña Amelia.


Un museo que no debéis olvidar en vuestra visita a Lisboa.


Y para ambientaros, nada mejor que leer esta entrada, Los Maia, Eça de Queiroz.